
中国新闻局,安坎,shaanxi,7月29日(张元和吴县),中午29年,尚Xi的编组地点铁路的铁路被烤了红色,一波热潮就浮出水面。不远处,Ankan Depot卡车检查员Liu Mingxin手中的手电筒在车轮之间摇晃,金属击打的声音以平稳的方式出现。汗珠滑到他的脸颊,垂在下巴上一会儿,达到65℃金属。
图片显示刘明克斯检查卡车。刘帕利的照片
“不,这里的门是炉渣。”在讲话时,刘明克因在汽车下骑了雷德,例如闪电,关闭了拦截器门并用尽了空气。两个叮当声后,处理故障。 “尤其是在本赛季的高温下,登机口的频繁炉灶发生。如果不处理时间,火花将出现在轮子上,并导致热轴发生故障。”刘明克斯承认,这种看似简单的动作应该重复重复每天数百次。
铁路卡车和车辆是巨大的“钢块”,由大约一千个零件组成。钩连接,制动管泄漏,制动破裂和泄漏等组件的故障会导致重大灾难。 Liu Mingxin说:“降低您的头,弯曲,挖掘和检查是我们的一天 - 一天的工作。我们需要在课堂上重复4,800次以上。”
“火车灵敏度测试超过了10KPA,快点找到了空气泄漏的来源。”紧急的坚持破坏了平静。 Liu Mingxin立即跳跃,沿着步行触及,并随着ISTRAIN的影响旋转。突然,他停在制动缸旁边,小心翼翼地寻找风。 “刹车式刹车管损坏了!” Liu Mingxin在汽车下进行了不到60秒的钻头。 “安排,开始时!”目前,土壤超过65摄氏度,脚下的球随热浪滚动,汗珠从豆类流向他的脸颊。
图片图显示了刘明克斯将水吸入Zhengqi Huoxiang。刘帕利的照片
“高温不仅测试了我们,而且会加速金属疲劳。热膨胀和撤退很容易导致制动管破裂。”汗水覆盖了刘明克斯的眼睛的角落。他眨了眨眼,从他的手臂上拿出一块Zhengqi Huoxiang水。经过一些Bibsig之后,他开始从事新作业。
东编组遗址位于Yangan,Xiangyu和Xikang的交叉路口。这是国家北煤炭运输的最重要的铁路枢纽。有一条电动煤炭火车平均向南行驶10分钟,不需要小心。
在盖子中,装满煤炭的火车正前往Qinling隧道。这个喜欢打篮球的男孩现在正在守护钢铁森林中的一个更大的竞技场,紧密地连接了成千上万的家庭的寒冷。 (超过)
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